Przemysł na szynach. Kolej wobec industrializacji

W 2018 roku badacze dziejów kolei, dr Dawid Keller, dr Bartosz Kruk i dr hab. Tomasz Przerwa, rozpoczęli cykl konferencji oraz monografii naukowych pod nazwą „A jednak kolej”. Była to kontynuacja wcześniejszej inicjatywy, organizowanej w Muzeum w Rybniku. Ich celem było przygotowywanie interdyscyplinarnych publikacji, bazujących na wynikach nowych badań. Działania te przyczyniły się do wzmożenia zainteresowania dziejami kolei na ziemiach polskich wśród historyków oraz sformułowania licznych pytań badawczych. W niniejszym, piątym, tomie serii zamieszczono teksty: Przemysław Dominas – Powstawanie kolei Tarnów – Leluchów a udział w budowie przemysłu wewnątrzpaństwowego, Maciej K. Cichoń – Pierwotne koncepcje budowy Drogi Żelaznej Iwangorodzko-Dąbrowskiej wobec Staropolskiego Okręgu Przemysłowego 1850–1881, Andrzej Mielcarek – Produkcja lokomotyw w szczecińskiej stoczni „Vulcan” i elbląskiej stoczni ”F. Schichau”, Andrzej Synowiec – W trosce o rozwój polskiego przemysłu kolejowego – myśl techniczna Kazimierza Zembrzuskiego, Kacper Rosner-Leszczyński – „Na naszą pracę patrzy całe społeczeństwo”. Wykorzystanie transportu szynowego do porządkowania powojennego Wrocławia w drugiej połowie lat 40. XX wieku – rekonesans badawczy, Dawid Keller – Projekt rozwoju katowickiego (śląskiego) węzła kolejowego z 1949 roku, Bartosz Kruk – Szybciej, lepiej wygodniej. O modernizacji trakcji kolejowej w Polsce i taborze do jej obsługi w latach 60. i 70. XX wieku z uwzględnieniem DOKP we Wrocławiu, Paweł Glugla – Regres usług PKP w latach 50. i 60. XX wieku i próby modernizacji kolejnictwa PRL zawarte w dyrektywach Komitetu Centralnego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej, Marcin Jarząbek – CETAR, czyli jak kolej w PRL rozliczała się z klientami za pomocą komputera. O nowoczesności (w) PKP, Jakub Halor – Koleje piaskowe – rozwój, regres, dziedzictwo, Paweł Mierosławski – Wybrane zagadnienia eksploatacji lokomotyw parowych w polskim przemyśle, Tadeusz Bocheński – Wielkość ruchu kolejowego generowanego przez wybrane zakłady przemysłowe w Polsce na początku XXI wieku.